Лента изоляционная битумно-полимерная на основе выпускаемой мастики «Изобит» - «БИЛАР» ТУ 2245-001-94259402-2009. Лента предназначена для изоляции нефтепроводов в конструкциях покрытий №№ 18 и 21 по ГОСТ Р 51164-98. Лента представляет собой рулонный материал со слоем битумно-полимерной мастики и антиадгезионной пленочной прослойкой и предназначена для «холодного» нанесения на трубопроводы различного диаметра с температурой перекачиваемой среды до +40°С.
Продукция
ООО Научно-производственная фирма «АДА» специализируется на работах по производству продуктов крупно- и малотоннажной химии, в том числе производстве изоляционных материалов для трубопроводного транспорта различного назначения.
В области антикоррозионных материалов предприятие выпускает в настоящее время следующую номенклатуру изделий:
Рекомендуем
Рекомендуем
Битумно-полимерная лента БИЛАР-М ТУ 22.21.42-013-94259402-2024 предназначена для нанесения на наружную поверхность стальных магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и водоводов диаметром до 1220 мм включительно с температурой транспортируемого продукта не выше 40 °С. Может использоваться как манжета и поставляться в виде рулонов или мерных отрезков.
Рекомендуем
Мастика битумно-полимерная «ИЗОБИТ» ТУ 5775-003-94259402-2009 для использования при изоляционных работах в «горячем» виде в конструкциях №№ 11, 12, 13, 22 по ГОСТ Р 51164-98, а также в составе комбинированных покрытий на основе битумно-полимерных мастик и термоусаживающихся лент.
Рекомендуем
Грунтовка ГПБ-1 используется при проведении изоляционных работ на основе битумно-полимерной мастики «ИЗОБИТ» и битумно-полимерной ленты «БИЛАР» при температуре эксплуатации до +40 °С в конструкциях защитных покрытий №№ 13, 18, 21, 22 по ГОСТ Р 51164-98. Выпускается с 1996 года.
Комбинированная система покрытия на основе битумно-полимерной ленты «БИЛАР» предназначена для проведения ремонтных работ по замене наружного антикоррозионного покрытия на действующих и выведенных в ремонт нефтепроводах и нефтепродуктопроводах наружным диаметром до 1220 мм включительно, с температурой транспортируемого продукта не выше 40 °С.